Ниже — “скелет” регулирования, который помогает ориентироваться в истории рижского такси.

Лента

  • 1901 — первые стоянки “моторов” и полностью договорная цена.
  • 1925 — обязательные правила для автомобилей по найму: таксометр, лицензии, контроль.
  • 1949 — создание единого РТП и монополии: стандартизация сервиса, “шашечки”, “зелёный огонёк”.
  • 1990-е — распад системы: приватизация, сотни диспетчерских, “бомбилы”, торг вместо счётчика.
  • 1998 — “помидоры” Red Cab: возврат узнаваемости и стандарта.
  • 2004 — ЕС‑период: усиление лицензирования/учёта и более жёсткие требования к рынку.
  • 2018 — рамка kopbraukšana: легализация платформ с интеграцией в контроль (VID).
  • 2020-е — аэропортовые ваучеры и фикс‑тарифы (защита туриста и прозрачность цены).
  • 2027 (цель) — обсуждаемые/планируемые ограничения по возрасту авто и экологии.
Это черновик “лентой”, дальше можно расширить датами, ссылками на документы и цитатами.

Below is a “skeleton” timeline that helps navigate Riga taxi history.

Timeline

  • 1901 — early “motor” stands with fully negotiated prices.
  • 1925 — mandatory rules for for-hire cars: taximeters, licensing, oversight.
  • 1949 — unified RTP and monopoly: standardized service, checkers, green light.
  • 1990s — system collapse: privatization, dispatch fragmentation, “bombilas”, bargaining instead of meters.
  • 1998 — Red Cab “tomatoes”: brand recognition and standards return.
  • 2004 — EU era: tighter licensing/accounting and stricter market requirements.
  • 2018 — kopbraukšana framework: platforms legalized with VID oversight integration.
  • 2020s — airport vouchers & fixed fares (tourist protection and transparent pricing).
  • 2027 (target) — discussed/planned vehicle age and ecology limits.
Draft timeline—can be expanded with dates, document links, and quotes.

Zemāk — īsa “skeleta” laika līnija, kas palīdz orientēties Rīgas taksometru vēsturē.

Laika līnija

  • 1901 — pirmās “motoru” stāvvietas un pilnībā sarunātas cenas.
  • 1925 — obligāti noteikumi: taksometrs, licences, kontrole.
  • 1949 — vienotais RTP un monopols: servisa standarti, “šaha” raksts, zaļā gaismiņa.
  • 90. gadi — sistēmas sabrukums: privatizācija, sadrumstalota dispečerizācija, “bombilas”, kaulēšanās.
  • 1998 — Red Cab “tomāti”: atpazīstamība un standarti atgriežas.
  • 2004 — ES periods: stingrākas prasības licencēm/uzskaitei.
  • 2018 — kopbraukšana ietvars: platformas legalizētas ar VID uzraudzības integrāciju.
  • 2020. gadi — lidostas vaučeri un fiksētie tarifi (caurspīdīga cena).
  • 2027 (mērķis) — apspriestie/plānotie ierobežojumi auto vecumam un ekoloģijai.
Šis ir melnraksts — var paplašināt ar datumiem, dokumentu saitēm un citātiem.